Автор: Алексей Кузнецов, авто и мотоэксперт, исполнительный продюсер телеканалов Драйв и Авто24
«Коня, коня, полцарства за коня!» кричал Ричард III, потерявший своего боевого друга в переломном сражении — конь завяз в трясине, оставив короля в окружении неприятелей, стихотворный перевод этого момента в трагедии Уильяма нашего Шекспира стал крылатой фразой, который приобрел множество смыслов в обществе. Он и очень эмоционально описывает ощущение потери статуса, и страстного желания выбраться из западни и даже желания обладать чем-то недостижимым в данный момент, тем, за что человек готов отдать самое ценное.
Литературно-исторический образ очень аллегорично вписывается в современные реалии — за что же сейчас может предложить полцарства современный человек?
Информационный шум, растущее потребление и экономические и геополитические волнения утомительны. Мы становимся все более разборчивыми и избирательными, понимаем, что обладать всем невозможно и не нужно. Замедлиться, найти комфорт в надежных и простых вещах – то, к чему стал чаще стремиться современный человек.
Мы стараемся чаще бывать на природе, ритмам мегаполиса предпочитаем спокойный загородный темп жизни, выбираем круг общения старых проверенных друзей, ищем комфорт в понятных вещах.
Пожалуй, одним из самых нужных в этом смысле трендов последних лет стал тренд на тихую роскошь – это сдержанность и отказ от демонстративного потребления и кричащего дизайна, спокойная уверенность с выверенными чертами характера, история становления и эволюции, достойная уважения. Вещи с таким ДНК – ценность вне времени: надежная, основательная, не прихоть или дань моде. В концепции тренда покупка одежды, обуви, выбор места отдыха, автомобиля – это не гонка потребления, а тщательный и осознанный выбор с целью создания комфорта для себя и важных близких, особенно в части крупных покупок.
Полцарства за коня
Выбор автомобиля сродни выбору нового дома: о нем можно мечтать годами или влюбиться моментально и бесповоротно, можно купить новый или выбрать на вторичном рынке при этом учитывая огромный набор параметров: происхождение, технические характеристики, безопасность, соответствие потребностям и реалиям использования. Главное, не утонуть в информационном шуме, который сопровождает автомобильный рынок последние пару лет: знакомые и проверенные временем бренды канули в лету или стоят как вполне реальные полцарства.
Новые бренды, как космические пришельцы несут землянам немыслимые технологии и ультрасовременные дизайнерские решения, но доверия вызывают ровно столько же, сколько рассказы о внеземной жизни – верить хочется, но явных доказательств пока нет, только рассказы фанатичных очевидцев.
Задавая своему окружению и друзьям вопрос, что лучше взять японца или немца, перебирая в уме знакомые и незнакомые названия брендов, можно вспомнить и корейцев, которые в свое время на деле завоевали доверие потребителя в России предлагая, в первую очередь, функциональность и идеальный баланс цены и качества, максимально адаптировав свой продукт под условия страны. Среди них будет и компания SsangYong, которая специализировалась на производстве рамных внедорожников и до 2015 года поставляла их в Россию. Десятилетие спустя бренд вернулся в страну под новым именем KGM. Возглавил это возвращение флагман модельного ряда – KGM Rexton. Дословно название модели можно перевести как “голос царя”. Это — полный спокойного, поистине царского достоинства внедорожник, история которого началась в 2001 году.
Царь в пятом поколении
Первое поколение Rexton (2001-2006) создавалось в сотрудничестве с компанией Мercedez-Benz и вобрало в себя лучшие на тот момент технологические наработки немецкого концерна и южнокорейского производителя рамных внедорожников Сочетание строгого и уверенного дизайна от Italdesign, лицензированной техники от Daimler-Benz под капотом и южнокорейской инжиниринговой команды стало успешным примером реализации амбициозного международного проекта в истории компании и определило лидирующую роль модели в линейке SsangYong.
Второе поколение (2006-2012) стало основой укрепления позиций в роли флагмана: были внедрены новые системы безопасности, турбонагнетатели. Дизайн стал спортивнее, автомобиль — безопаснее.
Третье поколение (2012-2017) для Rexton стало символом активной встройки в глобализационные процессы. Зеленая повестка диктовала разворот в сторону норм, принятых на международных рынках, где асфальт встречается чаще, чем бездорожье.
В 2017 году увидело свет четвертое поколение Rexton, дизайн стал более строгим и благородным, автомобиль получил новую светотехнику, оформление передней части и бокового остекления. Высокопрочная сталь, серьезная буксировочная способность, новые системы помощи водителю. Автомобиль повзрослел и приобрел характер.
И вот, в 2019 году, Rexton был представлен уже в пятом поколении, в 2022 году компания меняет название на KGM.
Его величество, Царь
Силуэт рамного внедорожника строг и внушителен: профиль раскрывается в сочетании мускулатуры и плавности линий, колёсные арки аккуратно подчёркнуты, линия крыши мягко спускается к корме, создавая ощущение динамики даже в статике. Широкая радиаторная решётка с прорисованными ламелями, на которые царской печатью красуется логотип с крыльями драконов — лаконичный знак силы и уверенности правителя дорог. Размеры Rexton дают понять, что на дороге его невозможно будет не заметить, и речь идет не о кричащем киче, а об основательном визуальном образе – Rexton на дороге выглядит и ощущается как корабль, плавный и не спешный.
Обивка и детали отделки внутри поддерживают эту тему: материалы добротные, с акцентом на практичность и комфорт, а эргономика водительского места рассчитана на долгие поездки и чувство контроля.
Под капотом — двигатель объемом 2 литра и мощностью 225 л.с. – выверенный баланс мощности и экономичности: двигатель настроен так, чтобы уверенно тянуть на высоких скоростях и не терять жизнеспособности на просёлке. Японская шестиступенчатая трансмиссия AISIN и шасси настроены с прицелом на универсальность: комфортный городской ход соседствует с уверенностью при манёврах на сложном рельефе. Система подключаемого полного привода и электронные ассистенты работают в тандеме, доверяя водителю контроль, но подстраховывая в трудные моменты.
В целом, современный KGM Rexton — это очень успешное сочетание практичности и характера, который можно смело отнести к представителям тихой роскоши тем не менее доступной современным автолюбителям. Это выбор тех, кто ценит простор, солидную внешность и технику, способную выдержать испытания путешествиями по неизведанным дорогам. И, в отличие от коня Ричарда III, Rexton успешно вывезет водителя из самого сложного бездорожья.
